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O Museu do Côa vai ficar concluído até ao final deste ano, mas ainda não foi definido o seu modelo de gestão.
A secretária de Estado da Cultura, Paula Fernandes dos Santos, diz que ainda há tempo para encontrar esse modelo, mas o presidente da Câmara já disse que, sem ele, é preferível manter o museu fechado durante mais algum tempo.

O deputado municipal independente, José António Ferreira, apresenta hoje, na Assembleia Municipal de Mirandela uma proposta para avaliar da relevância e da defesa dos interesses locais em submeter a referendo local a manutenção e exploração da Linha do Tua.

O processo de reactivação para fins turísticos da linha do Douro, entre o Pocinho e Barca de Alva, vai conhecer novos desenvolvimentos nos próximos dias. Pelo menos, haverá dados concretos sobre os custos da reabilitação.

As empresas do sector da pecuária intensiva que exerçam actividades da avicultura, bovinicultura, cunicultura e suinicultura podem recorrer à linha de crédito de 35 milhões de euros disponibilizada pelo Governo.

O presidente da câmara de Vimioso teme que o argumento do baixo volume de tráfego possa inviabilizar a construção da estrada que vai ligar a vila ao nó do IP4. José Rodrigues teme ainda que a Estradas de Portugal faça novos estudos e que a concretização da obra nunca mais avance.

A direcção do NERBA – Núcleo Empresarial da Região de Bragança – quer reconverter o pavilhão onde funciona actualmente aquela estrutura. A ideia é transformá-la num espaço que possa acolher outras valências e não apenas certames.

Arranca hoje e prolonga-se durante todo o fim-de-semana em Algoso, concelho de Vimioso, a 2ª edição do Anamnesis, um encontro de cinema, som e tradição oral. O certame pretende promover o cinema e os audiovisuais, estando a organização a cargo da Associartecine, de Miranda do Douro.

Damos as boas vindas aos caretos de Podence, que a partir de hoje poderá ver e conhecer na Brigantia TV.

A concessão do Douro Interior poderá vir a custar mais 242 milhões de euros do que estava inicialmente previsto.
Os números apresentados pelos grupos privados na corrida à construção e exploração desta estrada apontam para aumentos na ordem dos 37 a 43%.
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